軽 フェラーリに関する自動車
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フェラーリ 430スクーデリア
2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル
2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
- ボディタイプ
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クーペ
- ボディサイズ
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4512×1923×1199
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フェラーリ F355
V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである
V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
- ボディタイプ
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クーペ
- ボディサイズ
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4250×1900×1170
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フェラーリ F355スパイダー
V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである
V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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4250×1900×1170
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フェラーリ F430
フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430
フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
- ボディタイプ
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クーペ
- ボディサイズ
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4515×1925×1215
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フェラーリ F430スパイダー
8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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4515×1925×1240
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軽 フェラーリに関するフィード
- ユーロドライブ Vol 4 ポルシェミュージアム編-2 35...
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... お値段が半端じゃないですね! 綺麗なボディーを堪能下さい。 ちなみにこれらの車のボディを一目でわかるディスプレーが有りました。 なんとも軽そうですね。 次回 911編に続く。
2010/08/07 11:08:00
- 3週間ぶり...
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... 土曜の大黒はこんな感じ・・・ 軽のチューニングカー・・・ガルウイングです。 小型昆虫系で可愛いので、このままで走ってもらいたいものです。 アルファのスパイダーと並べてみました。 オープンにも一度は乗ってみたいですが夏場は厳しそうですね。 ...
2010/07/09 09:07:00
- 走り込んだけど・・・予定変更に・・・...
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... 今回試したかったのが箱根の山道をどれくらい走れるのか 軽と同レベルで無い事を祈り・・・MTモードでGO ほとんど2速、3速ですが・・・結構登りも行けます。 そんなわけで少しは遊べる車で有る事が判明・・・エアコン稼働でもそれほどのパワーダウンは感じ ...
2010/05/02 06:05:00
- 赤い車が来ました。...
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... やはり軽と比べると余裕があると言った感じです。 今日は何処にも寄らずまっすぐ帰って来ました。 キーケースカバーを換えてミニカー飾りました。 モンディアルとチンク・・・楽しいカーライフが始まりそうです。
2010/02/20 04:02:00
- モーターショー?...
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本日は逆転勝利の天候・・・晴れました~ 何故晴れたかは・・FURU様とMG様が軽自動車で登場したから?・・間違いないですね! 大黒ではポルシェオーナー様お二人とお会いしてしばし休憩です。 さていよいよ本日の大イベントの会場へ ...
2009/11/28 09:11:00
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