軽クライスラーに関する自動車

クライスラー 300M

300Mは全長5mを超えるビッグセダンながら、スポーツカーも顔負けの流麗なルックスで異彩を放っている

300Mは全長5mを超えるビッグセダンながら、スポーツカーも顔負けの流麗なルックスで異彩を放っている。低く流れるようなキャビンデザインとしながら、クライスラーの信念であるキャブフォワードデザインによってビッグセダンらしい快適な空間を実現した。FFながら軽量なオールアルミ製3.5LのV6SOHC24バルブエンジンを縦置きとし、パフォーマンスサスペンションを組み合わせることで、軽快で安定感のあるハンドリング性能を誇る。ルックスも性能も往年のスポーティセダン“300レターシリーズ”の名に恥じないものと言えよう。個性的なルックスに侮れない走行性能、さらには高級感たっぷりの広い室内と、ビッグセダンの選択肢に加えて損はない一台だ。（2000.6）

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

5015×1910×1420

カラー

ディープスレートパールコート, 黒, グレー, ブライトシルバーメタリック, シルバー
クライスラー PTクルーザー

4ATに変速時のショックを軽減する、バリアブルラインプレッシャー機能を追加した

4ATに変速時のショックを軽減する、バリアブルラインプレッシャー機能を追加した。インテリアではセンターコンソールライトを追加装備している。他にも3色のボディカラーを新たに設定した。（2007.3）

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

4295×1750×1630

カラー

ブラッククリアコート, 黒, クールバニラクリアコート, 白, ブライトシルバーメタリッククリアコート, シルバー, インフェルノレッドクリスタルパールコート, 赤色, マリンブルーパールコート, 青色, オパールメタリッククリアコート, 紫色, パステルイエロークリアコート, 黄色, タンジェリンパールコート, オレンジ色, オーシャンブルーパールコート
クライスラーグランドボイジャー

4ATに変速時のショックを軽減する、バリアブルラインプレッシャー機能を追加した

4ATに変速時のショックを軽減する、バリアブルラインプレッシャー機能を追加した。また、後席専用の液晶ディスプレーとDVDプレーヤー、ワイヤレスヘッドセットが装着されている。（2007.4）

ボディタイプ

ミニバン

ボディサイズ

5110×1995×1755

カラー

ストーンホワイトクリアコート, 白, マグネシウムパールコート, グレー, ミッドナイトブルーパールコート, 紺色, 青色, ブライトシルバーメタリッククリアコート, シルバー, ライトグレーストーンパールコート, ミネラルグレーメタリッククリアコート, スチールブルーメタリッククリアコート, ブリリアントブラッククリスタルP/C, 黒
クライスラーニューヨーカー

1989（H1）年から日本に導入されたニューヨーカーは、日本の2Lクラスの骨格に、少し長く幅広なボディを載せたFFセダン。アメリカ車としてはコンパクトな部類に入る。インテリアはアメリカ流に豪華だが、乗り味は昔ながらの「アメ車」そのもの。際限なくクルクル回ってしまいそうな非常に軽いパワーステアリングと静粛性に優れた、ふわふわした乗り心地が特徴だ。アメリカでも当時、この手の乗りアジは古いものとされていたが、保守的なアメリカ中西部あたりではこの古き良きスタイル、味つけに根強い支持があった。高級車としては時代遅れだったと言わざるを得ないニューヨーカーだが、日本人が長年イメージしてきたアメリカンスタイルを味わうにはカッコウの素材かもしれない。搭載されたエンジンは3LのV6SOHCで141psを発生した。（1989.1）

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4920×1760×1410
クライスラーボイジャー

4ATに変速時のショックを軽減する、バリアブルラインプレッシャー機能を追加した

4ATに変速時のショックを軽減する、バリアブルラインプレッシャー機能を追加した。（2007.4）

ボディタイプ

ミニバン

ボディサイズ

4820×1995×1755

カラー

ストーンホワイトクリアコート, 白, マグネシウムパールコート, グレー, ミッドナイトブルーパールコート, 紺色, 青色, ブライトシルバーメタリッククリアコート, シルバー, ライトグレーストーンパールコート, ミネラルグレーメタリッククリアコート, スチールブルーメタリッククリアコート, ブリリアントブラッククリスタルP/C, 黒