軽ＢＭＷに関する自動車

ＢＭＷ 3シリーズ

318iのエンジンに、新吸気システムやローラー・ロッカーアームの採用、ピストンの軽量化、圧縮比のアップなどの改良を施すことによりパワーと燃費性能を向上させた。(1993.10)

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4435×1695×1395

カラー

アルピンホワイトIIIソリッド, 白, ライトレッドソリッド, 赤色, ブラックIIソリッド, 黒, ダークグリーンIIソリッド, 緑色, ダークブルーソリッド, 紺色, 青色, アークティックシルバーメタリック, シルバー, アークティックグレーメタリック, グレー, サモアブルーメタリック, モレアグリーンメタリック, カリプソレッドメタリック, モーリシャスブルーメタリック, ボストングリーンメタリック, ブロケードレッドメタリック, コスモブラックメタリック
ＢＭＷ 3シリーズ

170psの2.5L直6エンジンを搭載した323iが登場

170psの2.5L直6エンジンを搭載した323iが登場。エンジンブロックはアルミ合金製で、約50％もの軽量化を達成している。これにより燃費性能を向上させただけでなく、従来のエンジンよりも排出ガス濃度を大幅に引き下げている。(1996.1)

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4435×1695×1395, 4435×1695×1380

カラー

モントリオール・ブルーメタリック, 紺色, 青色, ライト・レッドソリッド, 赤色, ダーク・ブルーソリッド, コスモス・ブラックメタリック, 黒, アークティック・シルバーメタリック, シルバー, ボストン・グリーンメタリック, 緑色, アークティック・グレーメタリック, グレー
ＢＭＷ 3シリーズ

ボディは旧型より全長で35mm、全幅で45mmサイズアップされ、居住性が向上

ボディは旧型より全長で35mm、全幅で45mmサイズアップされ、居住性が向上。インテリアも前後席にアームレストを装備、マルチファンクション・ステアリングホイールが特別装備品として用意されるなど、より高級感と快適さを追求したものとなっている。また、エンジンも一新され、318iには旧型より排気量を100ccアップした1.9Lの直4SOHCを搭載、328iには旧328iの直6DOHCに改良を施し、大幅な燃費向上と排出ガス削減を実現している。このほかアルミニウム合金の多用による軽量化や、リサイクル性の向上、エアバッグの追加など安全装備の充実も注目だ。(1998.7)

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4470×1740×1415, 4470×1740×1400

カラー

ライトレッドソリッド, 赤色, ブラックIIソリッド, 黒, コスモス・ブラック, スチール・ブルー, 青色, グレー, シー・グリーン, 緑色, アルピンホワイト, 白, チタン・シルバー, シルバー, ダーク・ブルー, 紺色, オリエント・ブルー, シエナ・レッド, 茶色, ファーン・グリーン, アルピン・ホワイトIII, ブリック・レッドソリッド, ライトイエロー, 黄色
ＢＭＷ 3シリーズ

直列4気筒エンジンに、直噴システムならびに希薄燃焼テクノロジー（リーン・バーン）を採用

直列4気筒エンジンに、直噴システムならびに希薄燃焼テクノロジー（リーン・バーン）を採用。325i用の直列6気筒は直噴・リーンバーンに加え、エンジンの軽量化が施された。335i用の直列6気筒はバルブトロニックが組み合わされた。これらにより燃費性能が大幅に向上している。（2010.5）

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4540×1800×1425, 4540×1815×1425

カラー

ブラック・サファイアメタリック, 黒, チタン・シルバーメタリック, シルバー, アルピン・ホワイトIII, 白, ブラックII, ブルー・ウォーターメタリック, 青色, クリムゾン・レッド, 赤色, モンテゴ・ブルーメタリック, プラチナ・ブロンズメタリック, ゴールド, 茶色, ディープ・シー・ブルーメタリック, スペース・グレーメタリック, グレー, バーミリオン・レッドメタリック, タスマンメタリック, ルマン・ブルーメタリック
ＢＭＷ 3シリーズカブリオレ

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。（2007.2）

ボディタイプ

オープン

ボディサイズ

4590×1780×1385

カラー

チタン・シルバー, シルバー, アルピン・ホワイトIII, 白, ブラック・サファイア, 黒, モナコ・ブルー, 紺色, 青色, ディープ・グリーン, 緑色, ブラックII, クリムゾン・レッド, 赤色, スパークリング・グラファイト, グレー, アークティック, スペース・グレー, モンテゴ・ブルー, プラチナ・ブロンズ, ゴールド, 茶色
ＢＭＷ 3シリーズツーリング

直列4気筒エンジンに、直噴システムならびに希薄燃焼テクノロジー（リーン・バーン）を採用

直列4気筒エンジンに、直噴システムならびに希薄燃焼テクノロジー（リーン・バーン）を採用。325i用の直列6気筒は直噴・リーンバーンに加え、エンジンの軽量化が施された。335i用の直列6気筒はバルブトロニックが組み合わされた。これらにより燃費性能が大幅に向上している。（2010.5）

ボディタイプ

ステーションワゴン

ボディサイズ

4535×1800×1435, 4535×1815×1435

カラー

ブラック・サファイアメタリック, 黒, チタン・シルバーメタリック, シルバー, モナコ・ブルーメタリック, 紺色, 青色, ルマン・ブルーメタリック, アルピン・ホワイトIII, 白, バーベラ・レッドメタリック, 赤色, ブラックII, ブルー・ウォーターメタリック, クリムゾン・レッド, モンテゴ・ブルーメタリック, プラチナ・ブロンズメタリック, ゴールド, 茶色, スペース・グレーメタリック, グレー, タスマンメタリック
ＢＭＷ 5シリーズ

BMWの伝統を受け継ぎながら、エンジンフードと一体化したキドニーグリル、ゆるやかな曲線を描くボディラインなどが、より軽快な印象を与えている。エンジンは「シルキー・シックス」と賞賛される伝統を引き継いだ新世代直6を搭載。このパワーを路面に伝えるサスペンションは、世界で初めてほぼ完全にアルミニウム合金化され、従来のサスペンションに比較して約65kgもの軽量化を達成。ボディ外板に高張力鋼板を使用し、エンジンもアルミニウム合金を使うことで全体的に軽量化が施され、その結果大幅に燃費も向上している。安全装備ではASC+Tを標準装備、前席左右のエアバッグ、および前席サイドエアバッグなども標準装備となった。(1996.4)

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4775×1800×1435

カラー

アークティックシルバーメタリック, シルバー, モントリオール・ブルーメタリック, 紺色, 青色, コスモス・ブラックメタリック, 黒, グレーシャー・グリーン, 緑色, オクスフォードクリーンメタリック, フィヨルドグレーメタリック, グレー, アルピンホワイトIIIソリッド, 白, カリプソレッドメタリック, 赤色, ダーク・ブルーソリッド
ＢＭＷ 5シリーズ

8速ATの採用や軽量化、ブレーキエネルギー回生システムなど、より少ないエネルギーでより高い性能を実現する、エフィシエント・ダイナミクス技術の設計思想を採用した、6世代目に当たる5シリーズ。エンジンは3LのNA、新開発の3L直噴ツインスクロールターボ、4.4LのV8という3種類が用意された。3LのNAエンジンを搭載するエントリーグレード、528iはアルミニウム合金などによる軽量構造が施されたエンジンやダブルVANOSの装備などによりエコカー減税対象モデルに認定される予定。サスペンションは、フロントが長らく5シリーズを支えたストラット式からダブルウィッシュボーン式に変更されている。リアはインテグラルアーム式が踏襲された。（2010.3）

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4910×1860×1475

カラー

ブラック・サファイアメタリック, 黒, チタン・シルバーメタリック, シルバー, ハバナメタリック, 茶色, 赤色, アルピン・ホワイトIII, 白, ブラックII, ディープ・シー・ブルーメタリック, 青色, スペース・グレーメタリック, グレー, ソフィストグレーブリリアントエフェクト, インペリアルブルーブリリアントエフェクト, 紺色, ミラノ・ベージュメタリック, ベージュ
ＢＭＷ 5シリーズツーリング

新しくなった5シリーズのツーリングは、2004（H16）年8月に発売された

新しくなった5シリーズのツーリングは、2004（H16）年8月に発売された。全長を50mm、全幅を45mm拡大してひと回り大きくなったボディは、居住性やラゲージスペースが大きく改善されている。ボディのAピラーから前の部分をアルミ製として後部のスチールと組み合わせた軽量ボディを実現。エンジンは141kW／245N・mのパワー＆トルクを発生する2.5Lの直6DOHCのみの設定で電子制御6速ATと組み合わされる。セルフレベリングコントロール機能付きのアルミ製サスペンションによって優れた操縦安定性と乗り心地を両立させている。(2004.6)

ボディタイプ

ステーションワゴン

ボディサイズ

4855×1845×1490

カラー

ブラックIIソリッド, 黒, ブラック・サファイアメタリック, チタン・シルバーメタリック, シルバー, ミスティック・ブルーメタリック, 青色, オリエント・ブルーメタリック, 紺色, アルピン・ホワイトIII, 白, オックスフォード・グリーンIIメタリック, 緑色, キアレット・レッドメタリック, 赤色, シルバー・グレーメタリック, グレー, オリーブメタリック, 茶色, アメジスト・グレーメタリック, 紫色, チタン・グレーIIメタリック, カーボン・ブラックメタリック
ＢＭＷ 6シリーズ

70年代から80年代にかけてラインナップされていたクーペの6シリーズを14年ぶりに現代に復活させた

70年代から80年代にかけてラインナップされていたクーペの6シリーズを14年ぶりに現代に復活させた。基本プラットフォームは5シリーズのもので、フロント部分やサスペンションを中心にアルミを多用したほか、フロントサイドパネルに熱可塑性樹脂を採用するなど徹底した軽量化を図っている。エンジンは4.4LのV8DOHCで、245kW／450N・mのパワー＆トルクを発生する。グレードは645Ciのみだがトランスミッションは2機種で、6速ATのほか6速SMGの設定がある。アクティブステアリングやアダプティブヘッドライトなどが装備される。(2003.10)

ボディタイプ

クーペ

ボディサイズ

4830×1855×1375

カラー

アルピンホワイトIIIソリッド, 白, ブラックIIソリッド, 黒, ブラック・サファイアメタリック, チタン・シルバーメタリック, シルバー, ミスティック・ブルーメタリック, 青色, キアレット・レッドメタリック, 赤色, シルバー・グレーメタリック, グレー, ストラタス・グレーメタリック, ミネラル・シルバーメタリック, アトランティック・ブルーメタリック