軽 に関する自動車（29/30ページ）

• ＡＭＧ Gクラス

  Gクラス同様に、前席肩口の張り出しを大型化と、電動ランバーサポートの採用により、長距離ドライブでの疲労軽減が図られた。手持ちの音楽プレイヤーをコマンドシステムで操作できるデバイスや、本革を用いたダッシュボードや、間接照明付きのドアトリムも装備されている。（2010.3）

  ボディタイプ

  クロカン・ＳＵＶ

  ボディサイズ

  4530×1860×1950

  カラー

  オブシディアンブラック, 黒, タンザナイトブルー, 紺色, 青色, イリジウムシルバー, シルバー, フリントグレー, グレー, カルサイトホワイト, 白, ペリクレースグリーン, 緑色, チューライトレッド, 赤色, 紫色, ラズライトブルー, ペリドットブラウン, 茶色, クロマイトブラック, サニディンベージュ, ベージュ, パラジウムシルバー

• ダイハツ ビーゴ

  トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV

  トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。（2006.1）

  ボディタイプ

  クロカン・ＳＵＶ

  ボディサイズ

  3995×1695×1705, 3995×1695×1690

  カラー

  シャイニングレッド, 赤色, ブライトシルバーメタリック, シルバー, ブルーマイカメタリック, 青色, オフホワイト, 白, チタニウムグレーメタリック, グレー, ブラックマイカメタリック, 黒, フェスタイエロー, 黄色, クリアライムグリーンマイカメタリック, 緑色

• フェラーリ 430スクーデリア

  2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル

  2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。（2008.5）

  ボディタイプ

  クーペ

  ボディサイズ

  4512×1923×1199

• ダイハツ ブーン

  ダイハツとトヨタが共同で開発したコンパクトカー

  ダイハツとトヨタが共同で開発したコンパクトカー。トヨタ名はパッソ。ダイハツがもつスモールカー生産のノウハウを生かし、コンパクトなボディながらクラス最大級の室内空間を確保。さらに最小回転半径も軽乗用車レベルの4.3mに抑えられ、狭い路地や駐車場などでの取り回しはラクラク。エンジンは新開発の1L直3と1.3L直4を用意。1LにはFFと4WD、1.3LはFFのみで、ミッションはすべて4ATとなる。グレードはベース4モデルに加えFパッケージと呼ばれるオプション装着車を用意。このモデルにはプラズマクラスターやキーフリーシステムなどが装着される。（2004.6）

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3595×1665×1535

  カラー

  パールホワイトI, 白, ミントブルーメタリックパール, 青色, シャイニングレッド, 赤色, シャンパンメタリックパール, ゴールド, ライムグリーンメタリック, 緑色, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, カシスピンクメタリック, ピンク, ブライトシルバーメタリック, シルバー, ホワイト

• ダイハツ ブーンルミナス

  ハイト系軽自動車ユーザーの上級移行に応えるモデルとして開発された7シーターコンパクト

  ハイト系軽自動車ユーザーの上級移行に応えるモデルとして開発された7シーターコンパクト。トヨタにもパッソセッテの名でOEM供給される。ベースであるブーンに対しロングホイールベース化が施され、5ナンバー枠のコンパクトなボディながら7人乗車が可能。エンジンは1.5L直4が用意され、組み合わされるミッションはすべて4ATとなる。グレードはベーシックのCL、充実した装備のCX、スポーティなCXエアロの3モデル。CXおよびCXエアロでは、4WDモデルも選択が可能。また、ミュージックサーバーが全モデルに標準装備され、一部モデルではキーフリーシステムや花粉除去モード付きオートエアコンが装着されるなど、装備も充実。（2008.12）

  ボディタイプ

  ミニバン

  ボディサイズ

  4180×1695×1620, 4195×1695×1620

  カラー

  アプリコットキャンディメタリック, オレンジ色, バナナシェイクメタリック, 黄色, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, マルーンブラウンマイカ, 茶色, 赤色, スーパーレッドV, アクアマイカメタリック, 青色, ベージュメタリック, ベージュ, ブラックマイカ, 黒, シルバーマイカメタリック, シルバー

• ダイハツ ミラ

  クオーレの商用車モデルとして誕生したミラ

  クオーレの商用車モデルとして誕生したミラ。新軽規格の施行に合わせてFMCを行い3代目のミラが登場。ラインナップは乗用は3ドア／5ドア、バンは3ドアのみが設定されている。先代より全長を100mmそして排気量は110ccアップ。ボディの大型化の恩恵は後席とラゲージスペースに現れており、快適な居住空間と実用性を実現させた。搭載されるエンジンは全車直3SOHC／ターボ、SOHC16バルブ／ターボの4種類。ミッションは4MT／5MTと3ATで、FFと4WDを設定する。スポーティモデルのTR-XXもラインナップされる。（1990.3）

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3295×1395×1415, 3295×1395×1435, 3295×1395×1400, 3295×1395×1410

  カラー

  ピューロホワイト, 白, ジュリアンレッド, 赤色, ネイビーブルー, 紺色, 青色, ホワイト/シルバーメタリック, シルバー, ブラックM, 黒, スキューログレーメタリック, グレー, ネイビーブルー/シルバーメタリック, ブラックメタリック/スキューログレーM

• フェラーリ F355

  V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである

  V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997（H9）年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ（クーペ）とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。（1994.1）

  ボディタイプ

  クーペ

  ボディサイズ

  4250×1900×1170

• フェラーリ F355スパイダー

  V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである

  V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997（H9）年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ（クーペ）とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。（1994.1）

  ボディタイプ

  オープン

  ボディサイズ

  4250×1900×1170

• フェラーリ F430

  フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430

  フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)

  ボディタイプ

  クーペ

  ボディサイズ

  4515×1925×1215

• ＡＭＧ SLSクラス

  M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル

  M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ＆ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。（2010.6）

  ボディタイプ

  クーペ

  ボディサイズ

  4640×1940×1265

  カラー

  オブシディアンブラック, 黒, イリジウムシルバー, シルバー, AMGイモラグレー, グレー, AMGデイトナブルー, 青色, AMGルマンレッド, 赤色, AMGマグノモンツァグレー, デジーノマグノアラナイトグレー, デジーノミスティックホワイト2, 白, AMGアルビームシルバー

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